h-5、h-13、h-23，都是轻型直升机，比较简陋，而米军在潮鲜战争中，还投入了一种复杂得多的中型运输直升机，它就是hrs-1，也叫h-19“契卡索人”。h-19有些类似后世的威塞克斯、米4和直5，特点就是有个大鼻子。h-19起飞重量达到3吨多，一次可以运送8副担架，或者10名全副武装的士兵。

前面我们说在潮鲜战争中，米军直升机主要承担侦察、联络、炮兵校射、撤离重要人物、运送伤员的任务，而有了h-19之后，美军也开始尝试进行一些空降作战人物。比如在51年3月28日的旺方山战斗中，米军就用直升机机降了30多名精锐，占领了26军2个班的阵地，好在援潮军反应迅速，将米军机降部队消灭

而百里秀因为穿越前看长津湖之后就查了一下这h－5直升机的具体信息所以对于它的性能参数还是比较了解的。

乘员：驾驶员1名+乘客3名+外挂吊篮可载2副担架

尺寸：机长17.4米，机高3.96米，旋翼直径14.63米，旋翼面积168.2米2

重量：空重1718千克，满载起飞重量2193千克

动力装置：1台普惠公司r-985活塞发动机，功率335千瓦

性能：最大速度171千米\/时，航程580千米，实用升限4390米

说实话，这样的性能参数其实并不是很理想，空重比占比太大了，除掉自身重量也就意味着只能载重四百七十多千克，这点重量也就加点燃油装个四五个人就顶天了。

这种性能参数和五年之后所研制的uh－1直升机的性能参数相比那是差距太远了。

而之所以前后不过五年的时间里能产生如此之大的性能差距还是因为新型技术的运用，正是这种新型技术的运用，直接让所有的飞行器的性能都有了一个质的飞跃。