套设备的性能也要比一般的动力装甲低的多……甚至于很多人根本不认为这玩意儿算是动力装甲，它使用两枚标准的p协议电池供电和一个集成化的数据头盔，全开放式结构，潜水员仍然需要依靠潜水服来维持自己，装甲本身虽然也有电动助力，但出力也仅仅只是能完成一些基本工作，开放式的设计几乎不能为潜水员提供任何保护，而它的体积……虽然十分小巧了但却也无法收纳在一般的气闸舱潜水服柜里，仍然需要依靠舱外或者月亮池搭载，尽管它非常轻便，但因为使用的是民用的p协议电池，所以工作时间也比较有限。

总的来说是一件专业性极强而且很挑使用者的装备，点公司为了最大的轻量化和延长使用时间，甚至没有动力保护，这意味着未经训练的菜鸟甚至可能因为动力装甲的动作超幅而伤害自己，但点公司对此免责。

这样的设计本身就很极限，自然的造成了很多问题，因此很多潜水员都觉得这玩意儿很鸡肋，毕竟需要动力甲的工作这玩意儿不一定能干，而不需要动力甲的任务这东西也派不上用场，短短两小时的续航时间比起标准动力甲差远了，电子助力的工作模式也干不了什么重活儿，而且不熟练的潜水员还有可能伤到自己，另外收纳和支援也和一般动力甲一样麻烦。

而且还有一点……这东西虽然小，但真的一点不便宜……之前霸王号上搭载的那种dk1200可以算是一种较为标准的动力装甲了，一般来说不考虑生产商和改装，单纯只是零售的话，差不多6万-7万拉尔也就拿下了，但ccs135这种性能远不如标准动力甲的玩意儿，却也要3万5左右，虽然吉尔这样的工程师知道这东西真的值这个价，但……

这是真尼玛贵啊！

mission11 挣钱嘛~不寒颤

伊普西龙的货币单位拉尔……是一个很有趣的社会课题，毕竟作为人类生活在伊普西龙冰洋下的通用货币单位，它实际上并没有大家想象的那么‘通用’……原因自然是由于简单的经济学。

‘拉尔’这个单位继承自古人类的货币名称，但冰洋之下的人类却早已抛弃了实体货币，或者说从一开始就没有这个概念……无论是远在l39海域的永冻城还是现在的无光城，都是用这个单位，但拉尔的发行却并不受城市的控制。这套继承自古人类的数字货币系统有自己单独的加密方式，虽然加密本身并不复杂，但从数学上来说却没有破解的意义，其概念有点类似于地球上的加密货币，但不同的是为了方便使用，全伊普西龙的水下城市都使用这一套货币，虽然一些城邦也发行了自己的电子货币，但很显然，没有一个城邦会将自己的财政寄托于别人的手里，因此自己发行的货币虽然可以在本城邦里流通，但想要和其他城邦贸易，自然就只有使用拉尔。

可是我们都知道，资源和服务贸易是有区间性的，就比如在无光城，一块300g的标准人造肉的价格是0.35拉尔，这是因为无光城有着较为发达的农业和食品工业，人造肉这样的玩意儿在无光城属于中下层居民的食物……可是这样的东西如果送到现在的海峡城，那价值绝对超过2拉尔，因为灾难的影响，现在海峡城可不是无光城这样的体面。

在这样的情况下，通用货币就带来了经济问题，而不同地区对于商品的需求自然也催生了很多的不法贸易，因此为了杜绝这样的情况，一方面各大城市都有自己的城防队或者类似的部门打击走私，另一方面也造成了拉尔这种通用货币在各地区的价值实际上并不能一概而论。

总的来说有点类似于欧元，或者说是那种矛盾比较激烈的欧元……

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正因为如此，无光城的拉尔其实是比较值钱的，但是因为ccs135并非是无光城产的设备，这就带来了很高的进口溢价，这也是各大城邦为了避免自己手里的拉尔贬值或者被有心人搞出什么经济风暴而采取的行动，实际上这台设备如果是在永冻城的话，基本上能在2万拉尔以内拿下，这也是吉尔心疼的原因……

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但巴斯特需要这台ccs135的理由自然不是为了故意搞吉尔，而是从目前的项目需要来说，这台ccs135能够极大的缩短作业时间。

毕竟那艘德兰纳号沉没的位置就是这样，想要整体打捞就得进行环境清理作业，而那个狭窄的裂缝并不适合传统动力甲的下潜，可是如果只有轻装潜水员下去的话……实在是过于冒险了，且不说那条海沟里面塞满了勾爪陷阱，那里本身不出意外的话还生