像是漂亮的隧道上长出了一个面目可憎的畸形肿瘤，还是往外淌浓水儿的那种……胶水更是夹带着被水压撕扯的变形的胶带进入了隧道内部……对光滑等级要求很高的列车隧道这下也算是被破坏了，肯定是没法接着用了。

但有一说一……suo工程师的这一手紧急处理还是相当给力的，不管怎么样隧道不漏水了！胶带和胶水不仅堵住了漏洞，同时也粘住了这一块破损区，大家都是专业的，稍微估摸一下也知道这个地方现在强度是绝对够了！

丑就丑吧……回头再说~

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工程师们开始处理剩下的小问题，而吉尔则联系了应急中心，现在隧道的情况基本稳定，但这么持续下去也不一定会有好结果，趁着目前还能起作用，吉尔马上联系他们开始营救被困的列车。

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suo保证现在隧道还能撑得住折腾，而且主站点那边打开闸门的话也比较利于维持隧道内的压力，但这么做就意味着c区的闸门必须是关闭的，所以老金得去确认一下。

刚到c区外面的损伤处，吉尔就看到了一大帮工程师正在处理损伤，无光搜救的那条大力神也来了，正在帮助拆除遭到重创的炮台，至于春风号……目前没人顾得上他们，无光搜救的人正在给春风号布置外挂气囊，就是之前小金打捞社的专利作品。

而霍夫曼也已经到了，正在指挥水下作业。

“封闭胶！！谁还有封闭胶！！”

“切割器呢？！这边还需要两个人！”

“当心承重结构！！该死的离那玩意儿远点！！快跑！！”

轰……

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“老爷子！什么情况？”

“隧道那边结束了？那刚好！去帮一下克莱，你们那个气囊的操作设计真恶心。”

这款新型气囊的安装虽然简单，但操作确实有点麻烦，最主要的是因为缺乏自动化设计，所有的浮力调整和重启速率全都要依靠操作者的经验和现场判断力，需要不断的快速调整。

如果是像霸王号那样啥也没说直接沉了趴在海底的，那吉尔一个人也是搞的定的……但春风号的情况有些特殊。

现在吉尔只能暂时启动气囊，减少沉船对站点的压力，霍夫曼暂时顾不上这边，c区的漏水非常严重，再加上为了营救隧道里的列车，c区没办法完全封闭破损区，这让霍夫曼的麻烦事一个接一个。

这条破船现在一头扎在c区的穹顶上，舰船姿态非常复杂，13000吨的排水量也不是随便什么驳船就能拽得动的，特别是要考虑到对c区穹顶可能的二次伤害，那就更不能仓促处理了。

c区的穹顶和主城区的钢铁苍穹不一样，这个玩意儿有一大半可是玻璃的！

万幸现在春风号只是杵在隧道和城区的连接位置，虽然造成了大片区域进水，但c区的应急系统启动之后还是封闭了这个受灾区。

霍夫曼显然是在考虑早点先把春风号弄出来，这样才能进行下一步的抢修，比起那条老旧潜艇，显然是城区的价值更大。

但……

“春风号什么情况？他们人呢？”老金一过来就询问这边的潜水员，但……

“不知道！这帮家伙锁死了舰船的所有舱门，是最高的船长安全协议……霍夫曼先生顾不上这一块。”

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船长安全协议……这是舰船协议中仅次于suo工程协议的系统设计，换句话说就是现在只有suo工程师或者大卫本人有权打开春风号的气闸和舱门……这种情况很少见，因为一般来说遇难的潜艇当然希望越多的人帮忙越好，而船长安全协议通常的运用情况则……

是船上出现了极危险事态的标志……

“……先别打开春风号。”老金思索了一下，虽然不理解大卫为什么这么做，但他并不是那种搞出这种事还会躲在指挥舱里负隅顽抗的类型，之前春风号的状态就有点奇怪，而现在又是这样的情况，吉尔还是决定先处理站点的问题。

“老巴呢？他没跟你一起？”

吉尔问了一下霍夫曼……然而霍夫曼皱了皱眉。

“今天一早我联系他，让他帮我去找个人……他现在应该就在c区，但是我联系不上他。”

“……卧槽不是吧老爷子……这么寸的吗？那其他人呢？”吉尔问了一下剩下的suo……其实不用问了，出了这么大的事，别