，所以吉尔也不敢真的胡来的。他之所以敢在完全不了解的情况下就决定是这艘船，更多的也是因为他相信木法作为甲等suo的眼光，并且也深知……木法作为一个冒险团团长，他的立场应该是和自己相同的。

vtc的阿尔瓦先生很快就将舰船送到了码头，9号码头将成为这条船的母港，而现在水猴子团的成员们也已经赶来，准备和无光城的舰船管理部门一起，登记和录入舰船信息。

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“来了来了~~~吼吼~挺不错的嘛，这家伙……”

码头上，冒险团的大家已经都到了，而vtc的驳船也已经将希茨号从造船厂拖了过来。伊普西龙的潜艇并没有所谓下水仪式的传统，不过作为一艘船龄超过10年的新船，这个迟到10年的登记还是很有特色的。

“等、等一下……这个生产时间……吉尔先生，你是认真的吗？”

“哈哈~虽然她已经十岁了，但我敢保证她还是全新的。”

“就算您这么说，但反应堆的老化问题可不会因为是新船就不变……话说这船在船台上停了10年了吧？她真的还能……”工作人员还是有点担心suo的安全，毕竟就算是新船，但她可是真的停了10年啊。

不，应该说正因为是新船……从生产出来到现在从来没有实际使用过，这反而更加不妙吧？

有经验的船员都知道，新船和老船相比可能确实在设备和材料方面会有所提升，但相对的是不是有什么潜在的隐患之类的也没人知道……一条老船是什么情况，船上的船员们都是很清楚的，就算有什么问题，但只要提前知道就没事，可是新船就不同了，没有经过测试和验证，谁也不知道它到底怎么样。

如果是一般的标准型号也就罢了，但这艘希茨号……她真的不是啊！

【斯基德普拉特尼级】，从船级就能看得出来，这是一款由阿尔瓦设计，vtc完全建造的全新型中型潜艇，而且极有可能是伊普西龙唯一的一艘本级潜艇，之前从来没有验证过，如果是正常情况下的话，这样的舰船吉尔甚至都不会考虑的。

但现在不同……老金很想知道，当年那个suo的想法到底怎么样，他可是很期待的。

“月亮池打开！驳船退出，她要上来了。”

伴随着码头工作人员的提醒，这条暂时交付给水猴子团使用的新型潜艇，就这样缓缓从月亮池里冒了出来。

暗灰色的低调涂装，那是采用了当时颇具争议的古代吸波涂料的结果，这种新涂料因为可能会干扰军用声呐的回波信号而一度被禁止使用在伊普西龙的潜艇上，毕竟吸波功能这种玩意儿明显是针对人类的，因此是属于违反海洋公约的行为……不过希茨号不在此列，这是因为她属于甲等suo，可以通过评议会专门制定的【海洋公约谅解备忘录】，而又因为现在接收她的还是一名甲等，所以并不违法。

吉尔难得沾一沾评议会的便宜嘛……有这种权利当然用一用才香呀~

希茨号的造型看起来有点像是迷你版的利刃煞号，采用了十分典型的修长船身结构，但内部构造却完全不同，阿尔瓦为这条船专门设计了一种全新的内压平衡结构体造型，这使得希茨号看起来更加扁平……实际上这种设计并非为潜艇专门研发，它原本是类似于无光城观光列车隧道的那种工艺技术，不过阿尔瓦调整了这项技术，在他的设计中希茨号的上下两部分船身的横截面就像是两个深底盘子扣在一起一样，因为不用考虑透明材料的强度问题，因此外表面结构十分可靠，而内部则依靠中央结构体和船身龙骨提供强大的耐压支撑，并在船身两侧外部的对接缝进行强化焊接和结构增强。

这样的构造使得希茨号拥有一个强度十分惊人的水平外缘，特别是船首结构甚至可以抵挡一定程度的强烈撞击，但和水下列车隧道一样，内部压力平衡系统是个微妙的四两拨千斤的方案，希茨号为了减轻重量更是使用了单层艇身，因此一旦潜艇外壳发生破裂，其对潜艇所造成的伤害也远远大于一般潜艇……但这也换来了希茨号惊人的理论压力极限，由于是可以不断调整内部压力的潜艇，因此不同于观光列车，希茨号理论上拥有超过12000米的最大潜深……毫无疑问，光是这一性能，就已经吊打所有同级别的标准潜艇了。

多用途深海调查潜艇……这就是vtc给她的设计定位，也是当初那位suo想要的。

不过当然，这并不是说这条船就不能应付特殊情况。

希茨号的船身涂装