9年我国海洋生产总值达到亿元，占国内生产总值的9.06%。其中，海洋产业增加值为亿元，同比增长6.2%。

海洋产业包括海洋渔业、海洋盐业、海洋矿业、海洋能源利用、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、海洋旅游业等。在这些产业中，海洋渔业和海洋交通运输业是两大主导产业。海洋渔业作为传统的海洋产业，在我国沿海地区具有广泛的分布，为满足国内外市场需求，我国海洋渔业不断优化产业结构，提高养殖比重，发展远洋渔业，提升渔业资源利用效率。海洋交通运输业作为连接海陆的重要纽带，对促进地区经济发展、保障国家能源安全具有重要意义。此外，随着海洋科技的发展，海洋新兴产业如海洋生物医药、海洋新能源、海洋环保等也取得了显着成果，为我国海洋产业发展注入新活力。

然而，在海洋产业快速发展的同时，也暴露出一些问题，如过度捕捞、海洋污染、生态破坏等，这些问题对海洋产业的可持续发展产生严重影响。因此，研究海洋产业与生态环境的耦合协调度，对于实现海洋产业的可持续发展具有重要意义。

4.2 海洋生态环境现状

海洋生态环境是海洋产业发展的基础，其健康状况直接关系到海洋产业的可持续发展。近年来，我国海洋生态环境面临严峻挑战，主要表现在以下几个方面：

一是海洋资源过度开发。随着海洋产业的快速发展，对海洋资源的开发利用程度不断加深，导致部分海域资源枯竭、生态退化。例如，沿海地区过度捕捞导致渔业资源减少，近海海域生态破坏严重。

二是海洋污染问题突出。工业废水、生活污水、船舶污染等排放导致海洋环境质量恶化，影响海洋生物的生长和海洋资源的利用。据生态环境部数据显示，2019年全国近岸海域水质总体状况较差，劣四类水质比例达到47.8%。

三是海洋生态灾害频发。海洋灾害包括风暴潮、海浪、海啸等自然因素导致的灾害，以及海洋污染、生态破坏等人为因素导致的灾害。近年来，我国沿海地区海洋灾害损失呈现上升趋势。

四是海洋生态保护意识不足。在过去的一段时间里，部分地区和企业对海洋生态保护的认识不足，导致海洋资源开发利用过程中出现生态破坏问题。

针对上述问题，我国政府高度重视海洋生态环境保护工作，制定了一系列法律法规和政策措施，加大海洋生态保护力度。例如，《中华人民共和国海洋环境保护法》、《全国海洋经济发展“十三五”规划》等，对海洋生态环境保护提出了明确要求。在政策引导和监管力度加大背景下，我国海洋生态环境质量有望逐步改善。

4.3 耦合协调度模型构建与计算

耦合协调度模型是衡量两个或多个系统之间相互作用、相互影响程度的模型。在本研究中，我们将构建中国海洋产业与生态环境的耦合协调度模型，以分析两者之间的相互作用关系。

模型构建主要包括以下几个方面：

一是指标体系的构建。根据研究目的和实际情况，选取能够反映海洋产业和生态环境状况的指标，构建指标体系。例如，海洋产业指标可以包括海洋生产总值、海洋产业结构、海洋科技创新能力等；生态环境指标可以包括海洋水质、海洋生物多样性、海洋灾害频次等。

二是耦合协调度模型的选择。根据指标体系和研究目的，选择合适的耦合协调度模型。常见的耦合协调度模型有线性耦合模型、非线性耦合模型、指数耦合模型等。在本研究中，我们选择指数耦合模型进行计算。

三是数据收集与处理。收集相关指标的数据，进行处理和标准化，以便于模型计算。数据来源包括国家统计局、生态环境部、海洋局等官方发布的数据。

四是耦合协调度计算。根据构建的耦合协调度模型和处理后的数据，进行计算，得出耦合协调度结果。耦合协调度结果分为几个等级，如轻度耦合、中度耦合、高度耦合等，用以描述海洋产业与生态环境之间的相互作用程度。

五是结果分析。根据耦合协调度结果，分析海洋产业与生态环境之间的相互作用特点，探讨两者之间的协调发展状况。在此基础上，提出政策建议，以促进海洋产业与生态环境的协调发展。

本研究将基于2000年至2020年的数据进行耦合协调度计算，以分析我国海洋产业与生态环境之间的协调发展状况。通过对比不同