保时捷——Edward·aston，看起来斯文平和却在股市呼风唤雨的杀手，出身阿斯顿家族，性格平和的他处事滴水不漏，也是莫尔斯集团曝光度最高的一个，就像跑车界知名度最高，最经典的保时捷，带着高雅精致的面容和内饰，却拥有转瞬而逝的背影体现着狂野的内在。

法拉利——Dalton家的风流长子，莫尔斯集团的红色闪电，势如奔雷的红鬃烈马，野性难驯，私生活糜烂却又率性，男人崇拜他，女人爱恋他，如法拉利般的性感，热烈，其活力与冲动兼具技术性和艺术性，神话一般的稀世珍宝，世界上任何一种汽车都无法与之相提并论。

布加迪——Klaus·lockheed，他就是极致中的极致，莫尔斯集团里飞得最高，走得最快的人，如布加迪威龙超然于天外般的梦幻，把豪华和速度都发挥到了极致，如同埃尔多布加迪宣称“我生产的汽车是为了驾驶，而不是为了刹车。”这个洛克希德的天空之子说，“我坐下是为了飞行，我躺下是为了观测星空。”

世爵——simonpton，他是忧郁蓝色的化身。当他想拥有一辆顶级跑车，更多是想拥有一种他人没有的独一无二，没有保时捷的经典，法拉利的嚣张，布加迪的速度，世爵是这个星球最昂贵的跑车之一，无论是simon本身，他所拥有还是他的挚爱，都是如此昂贵而稀缺，如果世爵般极致奢华的流动艺术品。

林肯——阿拉伯王子，他就是如此的扎眼，如此的奢华，如此的招摇，他和他古老的阿拉伯半岛家族都天然的带着唯我独尊，就像拥有林肯，就拥有了权利和豪华的终极表征，他就是名望，地位，财富的象征，神秘又独特的诱惑着每个接近他的人。

捷豹——Andrew·leiderman，经典就等于过时，经典就等于老套。出身名门却又投入莫尔斯麾下重头开始，andrew最懂得传承经典，又打破常规。就像捷豹一般，懂得如何掌控自己的人生，又不墨守成规，不被他人左右，过着最时尚的奢华生活。

兰博基尼——Paul，冷峻乖张的性格，棱角分明的线条，踏入莫尔斯做高级视频处理项目的Paul就如同兰博基尼一般，生来就是法拉利还有所有经典跑车的对手，没有传统的流线型，他的每一处棱角和线条都如此完美，带着咄咄逼人的动感又拥有高贵血统的年轻气盛。

迈巴赫——Isaac，王者归来，君临天下。曾因为健康因素从黑客帝国隐退，沉寂过一段时间又在莫尔斯东山再起，就如同沉睡了60年之后的迈巴赫回归，拥有优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群任谁也无法轻忽的尊贵气质，让世界为之侧目吧。

最后的最后，劳斯莱斯——morse。谁也不可否认，劳斯莱斯就是车轮上的移动宫殿，是最高级材料提供者，最高技术应用者，同心协力创造世界上最好的汽车，无需嚣张的外形，跨越的速度，无懈可击的活动工艺品，不朽的巅峰，自诞生之日起就注定拥有高人一等的血统，至今依然没有挑战者。这个星球上还有人比morse更当得起劳斯莱斯么？

当时刚刚买下布加迪威龙的klaus看完这篇秘书八卦送上的特刊，不由得佩服起他们的文字功力和联想力，虽然他们中的很多人拥有数个跑车并且看心情而驾驶之。但是经作者妙笔一下，仿佛真的能将那些顶级豪华超跑跟他们对应起来。男人和汽车的联系，恐怕是怎么也割舍不断的。

然后还有个小插曲，偶尔来西海岸『巡视』莫尔斯掌舵也来到他的办公室也顺便翻了翻那本杂志，实际上，morse对于下属兼同僚在看些什么一向很有兴趣。

morse倒是很仔细的看完了那篇报道，不置可否，然后又看了看美到极致的超跑插画和劳斯莱斯相对不那么扎眼的外形，终于淡淡问，“我有这么无聊么？”

klaus差点喷笑，原来他这么在意么。

相对于法拉利，兰博基尼，布加迪之流，劳斯莱斯的外表没有夸张的颜色，款式老旧，的确并不拉风。

但众所周知，劳斯莱斯对于购买者的身份背景都有很严格的要求，黑蓝色的“银色幽灵”系列，只有皇室贵族，国家元首和政府高官才能拥有；中性颜色的“银色羽毛”只售于绅士名流；白、灰色的“银色阴影”系列卖给一般企业家和富豪。

但是作为莫尔斯集团的掌舵，morse却拥有“银色幽灵”，这不得不让人对他的身份有所猜测。

Klaus身处游艇甲板，simon大