远海航海和近海航行，这完全是两码事，东西方的船因为帆不同的原因，操作区别也很大，这两百人，虽是老兵，但还是要重新学习西式舰船的操作方式的。

还好查理还带来了几个佛郎机的原海军，有这些人的帮助教学，自己就可以轻松很多了。

这两条改造的战舰，便暂时作为练习船来使用。

李俊业也想快一点，可三年陆军，十年海军，海军是技术性非常强的兵种，这个可真快不来。

不过李俊业将建造风帆战舰，即刻提上了日程，鉴于他现在财力有限，以及暂时掌握的造船技术也有限，李俊业只能参考三级风帆战舰了，结合实际建造比三级风帆战舰略小的战舰了。

命名为“乘风”和“破浪”号，由查理和他带来的泰西人才负责设计和督导建造。

乘风和破浪号为四千料大船，分为上下两层甲板，置炮54门，分别为16门24磅炮，20门12磅炮、18门6磅炮，配员380人。（注：本来打算用斤的，但24斤炮，12斤炮，读起来总觉得拗口，有点怪怪的，本文姑且还是用磅。）

这种战舰放在泰西各国那里去，根本就不用看，但是放在此时的东亚，单舰对比完全是无比的存在。

与这同时，李俊业还创办了登州陆军学院，但李俊业暂时没有招募学员的想法，他的军中军官，几乎都是从浴血的战场上屡次大战幸存的老兵，他们本身就有丰富的军事经验。

但经验是一回事，还是需要系统的理论学习的，李俊业决定，暂时将这些老兵们全部定期轮流送到军事学院来培训。

这些起于行伍的中小级军官要学的东西，实在是太多了，他们不仅要从头开始学识字，还要在这里学习中国传统的兵法《孙子兵法》《六韬》《尉缭子》等等，还要学本朝戚继光戚少保的《练兵实纪》《纪效新书》。

这还不算，还要学习西方的兵法，已经西方现在的军事制度，以及武器技术和作战方式的发展，对他们进行系统的培训。

每期至少三个月，全军军官都得轮流来，这三个月培训完后，还需要每年至少来进修一个月。

至于军中的士卒们，李俊业也没放过，在军中大力推行扫盲活动，每个士卒也必须要学习文化知识和基础的军事知识。

除此之外，李俊业要设置了一个通译局，通译局主要负责翻译泰西各种科学技术着作，同时要培养各种精通外语的人才。

李俊业以海军学院的待遇标准，招募了三十名学员，在这里学习各国语言。

于此同时，一艘来自红毛夷的大海船进入了登州的市舶司。

这是登州开港以后，第一艘来到这里的外国海船。

登州上下无不重视，由杨延麟带着徐牧之一起，亲自在码头坐镇，欢迎这条商船的到来。

这是登州第一次有外国商船来，可谓是万人空巷，因为孙元化曾经在登莱招募过西方雇佣兵，登州人对那些金发碧眼的船员丝毫不感到意外。

反而是对商船带来的商品充满了无尽的商船。

这艘商船上不仅有时间各处的珠玉宝石，还有世界各处的名贵药材和各种珍稀香料，还引人注目的是各种新奇的西洋商品，比如钟表、眼镜、刀具等等。

所有停泊登州的船出港时，都要到登州市舶司报税，市舶司会根据货物的类别征收各种不等的税，普通商品一般只会三十税一，对于那些高档奢侈品，市舶司乃至会十税一，而对于粮食等登州紧缺的物资，市舶司不会收税。

市舶司也会根据商品的市场变化，及时调整税率，维持市场的平衡。

对于来自海外的进出口，市舶司还会另外征收关税，和商税一样，普通商品三十税一，对于珍宝之类奢侈品，关税最高能征收到百分之二十。

大明很久没有开港了，国内对于海外的珍宝供不应求，这一船货悉数被登州的四海商号收购，接下来他们会被贩卖到各处地方。

这条海船在回程的时候装满了大明的瓷器、丝绸、茶叶等，这样一来一去，一条船的利润能达数倍。

市舶司也光靠这条船的一进一出，收获了几千两的税费。

不过在未来随着到港的海外船不断增多，这些海外奢侈品必然会渐渐降价，到时候一艘船可收不上这么高的税赋了。

随着登州的开港，望云城的蓬勃发展，汇聚登州附近的商人越来越多。

登州朝着一片欣欣向荣的方向发展。

转眼之间，