“泽野总监，这是比赛编号吗？”

没等泽野弘树回答，水谷翔就满脸尴尬回道：“嗯，我帮你抽的，手气不好……”

日本也有数字忌讳的说法，比如4、9、13这种。

4、9是谐音原因，分别对应日语中的“死”跟“苦”。

至于13则是受到西方影响，认为不太吉祥。

水谷翔抽到这个数字之后，本没打算想着告诉陈向北，同样是怕影响到他比赛心态，结果还是被注意到了。

“手气挺好，我很喜欢这个数字。”

陈向北笑着回应一句，正好让自己来装个13。

就在这个时候泽野弘树看了一眼电脑屏幕，上面显示陈向北赛车油液已经达到工况温度，于是开口道：“温度差不多了，前往维修通道排队吧。”

“是，泽野总监。”

团队成员纷纷应了一声，然后进入到比赛状态，把陈向北的雷诺赛车推到维修通道排队。

此时的维修通道已经形成了一条长龙，每辆赛车都希望自己能处于靠前的位置，排位赛的时候不会被阻挡。

说实话，陈向北对这种心态很不理解。

现在是干地赛道条件，加上处于最冷的正月阶段，赛道温度很低，需要长时间的暖胎才能达到飞驰圈的工况问题。

你就算现在排在前面，暖胎圈跑着跑着，照样会挤成一团，这还有什么好着急的？

不过趁着车手们在维修通道排队时间，富士台的赛事记者跑了过来，想要抓住这个时机，对参赛车手进行赛前零距离的采访。

方程式在日本有两种收看方式，电视端由富士台进行转播，类似于国内的央视体育跟五星。移动跟电脑端则由Dazn流媒体转播，可以看做国内的企鹅。

富士台在解说方程式上面，有着悠久的历史跟深厚的群众基础，特别是主持人跟嘉宾阵容各有特色，很擅长引导话题跟与观众进行互动。

今天的赛事记者名字叫做世川裕昭，正是他收到了来自于松本布朗的爆料，打算深挖下去打造出一个大新闻。

结果被本田赛车团队成员拒之门外，无法采访到当事人陈向北。

既然P房进不去，那就只能等陈向北出来，维修通道排队就是最好的时机。

当世川裕昭看到本田标志的13号雷诺赛车，立马带着摄影师三步并作两步，跑到了陈向北的身旁展开了采访询问。

泽野弘树本来还想阻拦，可见到摄像机已经对准，这时候再做什么动作，反倒会有种“欲盖弥彰”遮掩，他只能让陈向北去坦然应对。

这小子的心理素质，应该能过这关吧？

“陈向北你好，我是富士台记者世川裕昭，赛前想要对你进行一个简短的采访。”

“请问你是来自中国的新人车手吗？”

“没错，我是来自中国华赛体育的新人车手。”

陈向北回答的时候，特地把华赛体育四字给带上。

虽然华赛体育已经倒闭，但代表着中国对于方程式领域的一次试探，先驱者应该被世人铭记。

主看台的梁驰，见到了转播大荧幕上面，出现了陈向北的脸庞，以及说出“华赛体育”那四个字的时候，瞬间就感到鼻头一酸。

他此刻很希望张智聪也能坐在这里，听到有一名培养出来的车手，能向外界宣布华赛体育的身份！

只是接下来记者采访的问题，就完全出乎他预料了。

“向北君，我们赛前曾收到一份爆料，说你是依靠资金优势通过不正当竞争手段，得到了本田学员身份跟参赛名额，这件事情属实吗？”

这句话出来，铃鹿赛道响起一片哗然，毕竟能提前得知爆料消息的在少数，现在通过媒体转播出来，瞬间就变得人尽皆知了。

“当然不属实。”

“可是本田学员证实你的参赛名额，并没有进行内部选拔。”

世川裕昭已经料到了陈向北会否认，但取消选拔赛这一项是事实，无从辩驳。

“确实没有，因为其他人赛道圈速慢我至少两秒以上，还有必要进行内部选拔吗？”实力才是说话的底气，陈向北压根不在于质疑，他会让这些人最终闭嘴。

两秒？

听到这个回答，世川裕昭脸上流露出不信的神情。

他是方程式赛事的体育记者，自然对于圈速概念十分熟悉。

怎么可能单圈慢两秒，铃鹿赛道的雷诺记录