第457章让甲板翘起来

格洛顿造船厂

约翰逊亲自抵达这里，以表示对海狼号的下水的重视。=#?6?~?1?_看.书-网° _:×免?^?费?阅2±读>`￡

这艘“海狼”自然就是原来的2号艇“康涅狄格号”，现在占用了原来首艘的名字。

海狼二世原计划是8月底完工下水开始海试和调整电子设备，实际上因为造船厂加急在8月上旬就完成了这项工作。

已经测试了大半个月的海狼二世此刻停靠在岸边，所有艇员和造船厂工程师站成两排听从约翰逊的勉励。

“…这里的所有人都知道真相，第一艘海狼号因为人为的机械故障沉没了，但现在正值敏感时期我们只能选择保密，而你们是真正的勇士，帝国在面临前所未有的挑战，你们、以及新的海狼号承载着未来。”

“yeahsir！”

听到艇员们中气十足的回应，约翰逊还算满意，庆幸2号艇开工早，不然还未服役就沉掉的事情传出去，岂不是步了信浓的后尘

忽悠完艇员后约翰逊在造船厂逗留不久，弗恩找上门来，将一份计划书递上来：

——新的南极特遣舰队编制。

约翰逊扫了一眼标题后抬起头：

“帝国已经不能再接受损失航母了。??,看°@:书~屋>%小￠μ说?网· _?$更3?新3最|全$”

弗恩：“但我们不能因此拒绝战斗，而且并不是所有航母都无法接受损失。”

约翰逊这才翻开看，发现弗恩保留了上次完整的密苏里分舰队，然后计划动用驻扎在本子的“独立”号航母战斗群。

一旦发现第二舰队在南极的基地，就立即组成特混舰队进行打击。

独立号是福莱斯特级常规动力航空母舰的4号舰，58年下水已经服役了39年，已经在准备退役中，和克莱蒙梭号一样损失掉也不算特别大的打击。

除了这一点外，他还提出了组建“低温舰载联队”计划：

“杰伊，其实冰天雪地并非无法起降战斗机，毛子曾经遇到了相同的困难。”

约翰逊立即想了起来：

“滑跃起飞”

“对，就是滑跃起飞！”

通过两次海战已经证明失去制空权等于自杀，为了让独立号能够在南极低温下起降，弗恩想到了对其模仿库兹涅佐夫级加装滑越甲板，使用f18c作为主力战斗机，在减少挂载的情况下实现不依靠弹射器起飞。

曾经大熊就是受限于北极的低温困境，不得不琢磨出了滑跃甲板这条邪路。

连死沉死沉的苏33都能在仅有5万吨出头的库兹涅佐夫号上成功起降，没道理更大的独立号不能放飞大黄蜂。×小,;说§C??M±S- (#免¤?μ费|阅?读￥

“滑跃甲板非常简单，只需要对独立号的船头进行一点改造就足够，甚至为了节省时间，可以由帝国专家前往本子，指导本子造船厂完成滑跃甲板的加装工作。

另外麦道也完成了评估，即使f18c不经过任何改造，在80%的挂载下，只要加装11度到15度的滑跃起飞段都能实现顺利起飞，只是效率要低不少。

但滑跃甲板改造只需要两个月就能完成，如果嫌出动架次少，我建议再启用一两条封存的常规航母，同样改造，4个月内也应当能够出动。”

“你说的这些需要很大很大一笔预算，国会一直在压缩编制。”

面对约翰逊的质问，弗恩只是回以微笑。

帝国海军从40年代末就独霸两洋半个世纪，说一句天下无敌手毫不夸张。

但代价也极其夸张，在50年代就同时研制福莱斯特、企业、小鹰三种航母，一直持续到91年，同时服役整整15条超级航母！

所以老对手暴毙以后议会就疯狂施压，快速把一大批常规航母从编制中砍掉，同步砍掉的也是大笔的经费。

第二舰队的威胁是不小，可是……靠着这些威胁，海军已经确定能为明年多要150亿美元的份额。

常规航母损失掉远不如企业号肉疼，但带来的编制费用可不会更低！

……

南极，麦克默多站

（科考站为下图蓝色区域，黄色区为南极基地所在地毛德皇后山脉）

麦克默多站位于罗斯岛，距离新锡兰很近只有三千多公里，50年代时帝国和新锡兰就在这里建造了科考站。

其中麦克默多站规模最大，有200多栋建筑和3座机场，号称南极第一站。

这里常驻约200人，在高温时节最多能容纳1000多人。

现在，两架属于iaa的tr-1侦察机小心翼翼的被雪地皮卡拉到冰雪覆盖的跑道上。

说是机场，但实际上罗斯岛仅有在11月到次年3月时期温度升高，