小时 20 分钟，票价不变，依旧是 30 元。”

老张的声音通过广播传来，带着点激动的颤音。

他轻轻踩下电门，大巴平稳地滑出了停车位，没有丝毫顿挫感。

“真稳啊！” 前排一个抱着孩子的大妈感叹道，

“我家孙子每次坐大巴都哭闹，这次居然没醒。”

旁边的大叔附和：“是啊，以前那车一启动就哐当响，开起来跟散架似的。

这电动车舒服！”

肖爱国听着乘客们的议论，嘴角扬起笑意。

他看向窗外，传统大巴正冒着黑烟艰难起步，而他们的电动大巴悄无声息地汇入车流，加速平稳，超车时也毫不费力。

“王司长，您看，老百姓的眼睛是雪亮的。” 肖爱国低声说，

“他们不管什么技术，只看舒不舒服、便不便宜。

电动大巴能满足这两点，就一定能推广开来。”

陈部长点头：“确实。我算了笔账，这辆大巴一天跑四趟华京到津门，电费大概60 元，而燃油车一天至少要 600 元油钱

光这一项，一年就能省二十多万。

要是全国都换上，省下的钱能修多少条路啊。”

一个多小时后，大巴稳稳地停在津门汽车站。

乘客们下车时都忍不住回头看几眼，嘴里念叨着 “下次还坐这车”。

老张跳下车，一脸兴奋地对技术人员说：“太好开了！仪表盘上显示还剩 180 公里续航，跑个来回都够！”

技术人员笑着递过一瓶水：“张师傅，您先歇会儿，我们给车充上电，半小时就能补满，不耽误您返程。”

肖爱国走到充电桩旁，看着电流通过电缆缓缓注入大巴，屏幕上的续航里程一点点上涨。

他忽然想起刚穿越过来时，油价还在暴涨，大华国电动车还没有概念。

而现在，他亲手推动着时代的车轮，朝着更清洁、更高效的未来前进。

“刘小莉，让市场部做个宣传方案。”

喜欢国家帮我垄断。