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第259章 陆航的另一大利器!

次还带过来不少中小学的教材,里面用的是简体字,发音是咱俩现在说的官话。

要是到时候官方语言定的是长安方言,那跟我带来的教材可能不太适配啊。”

“这...”老赵也有些茫然,“教育部和文化部那边,应该会给出合适的方案。”

话音刚落,远处传来一声呼喊。

“王先生!赵政委,欧处长!”

转头看去,却是晋飞这边的书记,林桦。

林桦过来的时候还一边敬礼,又笑嘻嘻地对王嘉恩伸手:“哎呀,王先生,你可想死我们了!”

王嘉恩笑着与之握手,然后看向远处停在跑道上的战机。

“这就是强1攻击机?”

林桦跟老赵还有局座先后握手,转头看了眼那架战机:“是啊,强1攻击机,根据您给的那款天袭者攻击机改进,专门为陆航、海航部队研发的前线支援攻击机!”

“挺好挺好!”王嘉恩笑呵呵地迈步走向那架飞机。

看着跟a-1天袭者也有很大的变化,最明显的就是螺旋桨,沿用了歼-1a的共轴双桨技术,提升拉力,方便陆军野战机场的短距起降,快速支援前线。

歼-1a很棒,几乎跟其原型p51已经完全两种飞机了,但它是空军的,前线作战时,在调动上就多了很多环节。

且机场比较远,好在歼-1a有着近乎变态的留空时间,能够一直在前沿上空徘徊,及时俯冲攻击,否则它真不算是一款优秀的俯冲轰炸机。

确实它兼具多功能,通用性极强,却也意味着在单一方面没有拔尖的性能。

就比如挂载能力,歼-1a的挂载能力是1.2吨,最多可以携带两枚500公斤级炸弹,或者两个500升的副油箱。

这比p51没强出多少,p51的挂载也能力也有2000磅,也就是908公斤,可以携带两枚1000磅的炸弹(454公斤)。

歼-1a的挂载能力,也就跟p47相当,虽然p47也是一款很优秀的对地攻击机,但是现在解放军的要求肯定不会那么低。

所以,强-1就这么出来了。

看着那架强-1的尺寸,也比歼-1a大了一号。

林桦跟上王嘉恩的步伐,同时给介绍道:“我们这款强-1,搭载了太原重工最新研发的2800匹马力涡桨发动机!

最大挂载能力4.2吨,绝对能满足前线战术轰炸的需求!”

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