能仔细地给林巧枝讲了这个引燃管的功能配套，还有在整个机车中起的作用，讲完才回到位置上坐下来。?2`8-看·书¨网\ ?免!费￠阅*读?

情况就是这么个情况。

说来有点悲哀，人家已经落后停产了，但是我们的技术仍然达不到对方的水平。

这不是“卡脖子”，是咱们努力踮脚，都够不到人家的脚脖子，只能眼睁睁看着别人大步流星地走开。

要是自我调侃一句，勉强能算是被“卡脚脖子”吧？

会议室内陷入了安静，目光不约而同投向林巧枝。

“先看看厂里生产设备，再看看6y2型机车实体吧。”林巧枝依旧是平静镇定的。

正常的流程，遇到技术缺陷，都是想办法补上。为什么做不出引燃管？缺哪里就补哪里，就解决哪里。

比如缺高精度机床，就想办法补机床，或者用人的手工来弥补这部分技术。

比如缺图纸，就想办法设计出图纸，或者想办法买到图纸。.第^一^看-书?网` `追?最.新_章^节_

这也很好理解，顺着别人已经成功的道路，只是去追赶他们差的那一部分，总归省力安全一些。

但是林巧枝却有更好的思路。

因为机车，同样也是梦里非常常见且好找的机械设备。

那些奔赴某山区、某海岛随军的漂亮姑娘，都是要坐火车的！占比太多了，十个梦里九个都要坐火车。

她研究过更为先进的电气化机车，就好像已经学过奥数的人，再退回来看普通数学题。

所以，林巧枝想要直接略过常理的步骤，直接做全新的考虑。

符合当下生产条件的，符合新中国当下生产技术的。

就像是……走特色社会主义道路一样。

她们不必，按图索骥。

第110章 大家有点意外地坐直身体。

林巧枝向来是简单直接的。

很多时候看起来十分亮眼的提议, 其实是基于她对技术的理解。·x\w+b^s-z\.?c`o,m/

但简单直接其实也是有好处的，相比那些弯弯绕绕一团的东西，几乎没什么人能挑出毛病来。

比如现在。

一条直线追, 沿着别人走过的路追赶。

路被石头堵住了。

那就绕过去。

甚至绕路超过去！

林巧枝这个提议，大家都是有点错愕的, 互相看看, 却也没有发表什么意见。

原因很简单，这不存在什么讨论方案可行性的问题，可不可行全看林巧枝的个人能力。

谁会发表意见？

祁厂长显然也是瞬间想通了这一点，于是问道：“林工，你来指挥工作？”

“这倒是暂时不用, 派个对厂里和机车熟悉的人给我就行了。”林巧枝解释了一句，“我想做出新的解决方案，对6y2型机车还是要深入了解一下，再还要参考贵厂当下的生产技术。”

其实对这种工业链跟不上的问题, 还是这种有底蕴的大厂也攻克不了的，林巧枝最开始就没有考虑追赶这条常规路径。

因为那要解决的东西就太多了, 完全是套环的问题。

为什么我们国家生产不出这款引燃管？林巧枝都不需要去细想, 只看最简单，最基本的结构，就能一下找出好几个技术断层。

引燃管内部需密封液态汞阴极、石墨阳极、真空腔体。

——简简单单取自技术手册上的一句内容。

没错，法国人并没有刻意隐瞒这款他们已经淘汰的技术，卖给他们，就是默认任由他们拆解分析。

就说这三个条件。

引燃管阴极需使用99.999%以上纯度的汞。但此时他们汞矿冶炼技术还很粗糙，没法提取出这么高纯度的汞。

石墨阳极也是类似的问题, 工艺不足，没有耐电弧侵蚀的高密度石墨, 如果最近没有突破的话，按照林巧枝的记忆，这个材料目前还依赖引进。

再说真空腔体，引燃管要求1e-6mmhg级超高真空，目前也没有国内单位能做到。

这就很让人头疼了！

但如果要再追根溯源，试图解决这些问题，还可以继续往下追！

就比如，为什么没有单位能做到引燃管超高真空的技术指标* 呢？去问对应单位，可能是技术问题，可能是缺少密封材料，像是法国这款引燃管用的密封材料是“氟橡胶”，而现在国内橡胶工业，只能生产天然橡胶制品。

而天然橡胶在不耐高温、不耐腐蚀方面的缺点，连林巧枝这个外行都一清二楚。